Дороги мои, дорогие

С 2018 года Минтранс РФ отменил традиционную весеннюю просушку дорог, то есть ограничения по весу и нагрузки на оси большегрузов (автомобили грузоподъемностью 12 тонн). В зависимости от региона ограничения вводились в период с апреля по июнь. Нагрузка на ось не должна была превышать 4-6 тонн, но под исключение попадали медицинские, международные и пищевые грузы. Запрет вводился из-за большой подверженности к разрушению грунта из-за вымывания почвы. Очевидно, решение министерства связано с резким улучшением качества дорог за последние несколько лет… или изменчивой мать-природой. Или же то, что Платону не доплатят? 4 месяца в году — это же огромные недополучения бюджета, неважно чьего.  Ведь именно большегрузы платят налог за проезд на федеральных трассах, и впервые за десятки лет весений запрет отменяют ссылаясь на резкое улучшение качества трасс (а Вы заметили?).

В 2017 году под действие ежегодных сезонных ограничений на дорогах регионов России попали не менее 2 тысяч грузовых автомобилей.

Какие нововведения в регулировании отрасли произошли в 2017?

1. Увеличение ставки Платона. (-) с 1,53 до 1,90 руб./км.
2. Новелла пакета Яровой вносит сложности в приемку и передачу сборного груза. (-)
3. Изменения  в правилах труда и отдыха водителей.По новым требованиям нужно обеспечить по пути следования дальнобойщиков инфраструктуру для отдыха — сон в кабине таковым больше не считается. Водитель не может проезжать в сутки более 400 км. Это означает, что на обслуживание одной фуры приходится задействовать больше водителей. (-)
4. Ужесточение весового контроля, и недоработанная законодательная база по автоматизированному весовому контролю.
5.  В декабре 2017 года смягчились ограничения по нагрузке на каждую ось грузовика при сохранении общего норматива на его предельную загрузку. (+)

Что в планах на 2018, Минтранс?

1. Отменена с 1 января 2018 года льготы по налогу на движимое имущество, которые распространялись на грузоперевозчиков (налог на новую фуру — +100-150 тыс. руб.). Размер ставки налога определяет каждый регион самостоятельно, но максимальный размер — 1,1% с 2018 года, с дальнейших ежегодным повышением (в 2019 — уже 2,2%). (-)
2. С 1 января 2018 увеличены акцизы на топливо (дизель и 95). Таким образом, цены на бензин в 2018-м году могут перешагнуть отметку в 50 рублей. (-)
3. Увеличение ставки Платона с июля 2018 с 1,90 до 3,73 руб./км. (ввиду выборов об этом услышим не раньше апреля, возможно ставка будет ниже) (-) 
4.  увеличение штрафов за бесплатный (то есть без внесения соответствующей платы в систему «Платон») проезд по федеральным дорогам в 4 раза — с 5 000 до 20 000 рублей. (-)
5. Увеличение утилизационного сбора до 40%. (-)
6. Новый законопроект, вносящий пояснения и порядок проведения автоматизированного весового контроля от Минтранс. (+)
7. Отмена просушки дорог. (+)
8. Электронные ТН/ТТН. (+)
9. Электронные ПТС. (+)
10. Новый полис ОСАГО (с QR-кодом в правом углу). Благодаря этому коду на сайте Российского союза автостраховщиков можно «добыть» сведения, такие как: наименование страховщика; серия, номер и дата выдачи страхового полиса; срок действия договора обязательного страхования; марка, модель автомобиля, его идентификационный номер и государственный регистрационный знак, а также узнать, кто является собственником и страхователем транспортного средства и кто допущен к его управлению. (+)
11. Частичное списание долгов по транспортному налогу… только физическим лицам. (+)
12. Для междугородных перевозок с 1 января — новый Таможенного кодекс ЕАЭС.

Золотые перевозки

Как результат, очевидна закономерность, что на каждое положительное нововведение от государства три губительных… Эх. А стоимость перевозок в 2018 году вырастет, конечно.

Оцените статью